現(xiàn)在大家都在討論全球經(jīng)濟(jì)到底是大危機(jī)還是大蕭條？

兩個(gè)選項(xiàng)都不好，各國(guó)央行爭(zhēng)相放水，美國(guó)的無限制QE是美國(guó)的自救“核武器”，沿用的仍舊是解決2008年金融危機(jī)的老辦法，自己炸了就讓各國(guó)買單幫他度過危機(jī)，屢試不爽，因?yàn)樗麄冇胸泿艃?yōu)勢(shì)，能這么玩。

再看利率，歐盟一堆的負(fù)利率，美國(guó)也直奔這個(gè)而去，低利率、負(fù)利率的情況下，怎么讓自己的資產(chǎn)保值？這是全世界有產(chǎn)者面臨的難題。

這個(gè)問題對(duì)中國(guó)人來說就一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案，買房。

所以你看前幾天，蘇州新房推出就秒光，不光因?yàn)樾屡f房產(chǎn)房?jī)r(jià)倒掛，還因?yàn)橥獠拷?jīng)濟(jì)環(huán)境使然，通貨膨脹的預(yù)期強(qiáng)烈，房子比黃金還靠譜。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)三駕馬車：投資、消費(fèi)、出口。疫情當(dāng)下出口難度太大，投資這項(xiàng)，各個(gè)地方政府列出的大項(xiàng)目計(jì)劃超過50萬億，不可謂不大，新基建+老基建一起出手。

“鐵公雞”這類的老基建有立竿見影的效果，但是副作用也不小，以科技為核心的新基建，除了5G基建，其他的都需要時(shí)間成本，咱們也巴不得多出幾個(gè)蘋果、亞馬遜，但井噴式的爆發(fā)很難，年內(nèi)的貢獻(xiàn)有限。

所以激活消費(fèi)就非常重要了，這幾天各地領(lǐng)導(dǎo)開始帶頭下飯館，有些地方出臺(tái)了汽車刺激政策，都是為了讓這些受重創(chuàng)的行業(yè)復(fù)蘇。但不論旅游、餐飲還是汽車，都沒辦法和房地產(chǎn)相比，剛需強(qiáng)、單價(jià)高，拉動(dòng)效應(yīng)明顯。

但很多人期望的房?jī)r(jià)大跌會(huì)出現(xiàn)嗎？

當(dāng)然，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足很多人，支持房?jī)r(jià)暴跌50%、80%的大有人在，這可能嗎？

舉個(gè)例子吧，2000年的時(shí)候北京開始了第一次汽車消費(fèi)刺激，10萬的汽車零首付開走，這個(gè)政策很快就吸引來一堆超前消費(fèi)者。但是沒多久，汽車開始降價(jià)了，幅度還不小，同款車從10萬先降到8萬，之后又降到6.5萬，結(jié)果怎么樣呢？

十幾年后，銀行公開了數(shù)據(jù)，最早的那批零首付車貸，80%都違約了，車價(jià)降了那么多，還照常還錢心疼啊，那時(shí)候也沒啥征信，所以銀行只好認(rèn)了。

那點(diǎn)車貸對(duì)銀行來說真不算什么，換成現(xiàn)在的房貸呢？房?jī)r(jià)降一半，80%的人不還貸，銀行只能靠政府拯救了。

債務(wù)危機(jī)，不論發(fā)生在金融體系還是居民體系，都是大風(fēng)險(xiǎn)。從政府來說，會(huì)極力避免這種情況出現(xiàn)。

格林馨語溫馨提醒：對(duì)于有購(gòu)房意愿的人來說，今年也許是一個(gè)好的窗口期，一定要提前做好準(zhǔn)備啊。